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    鼓型齒式聯軸器兩種常見問題及解決辦法

    發布時間:2020-08-21 瀏覽次數:615
    信息摘要:
    鼓型齒式聯軸器故障的產生原因主要包括以下兩個方面:起重配件聯軸器油量不足或缺油,還有就是兩軸水平度及同軸度誤差太大,超過了聯軸器,所能補償的范圍,使得軸齒與內齒嚙合不準確,造成局部接觸,而泛起了附加力矩。
    一、常見問題:

    在日常使用過程中,聯軸器經常出現以下四種故障:

    1.鼓型齒式聯軸器聯軸器齒面麿損嚴重。

    2.鼓型齒式聯軸器聯軸器齒圈產生軸向位移量較大,甚至不能嚙合。

    3.鼓型齒式聯軸器聯軸器發生斷齒現象。

    4.鼓型齒式聯軸器聯軸器對口螺栓折斷。


    鼓型齒式聯軸器


    二、這些故障的產生原因主要包括以下兩個方面:

    1.起重配件聯軸器油量不足或缺油?;蛴椭褂貌划?,造成油脂鈣化,致使齒面間無法潤滑,或潤滑不好產生齒面磨損嚴重。

    處理方法:只要更換新潤滑脂,按期注入合格的潤滑脂油,防止漏油,油量充足,便可避免。

    2.兩軸水平度及同軸度誤差太大,超過了聯軸器,所能補償的范圍,使得軸齒與內齒嚙合不準確,造成局部接觸,而泛起了附加力矩。

    處理方法:這種故障處理比較難,需停產處理。即重新找正,或把減速器側重新找正,或將卷筒側重新找正。首先查找出偏移誤差較大的部位,這樣先要丈量聯軸器是向那側偏移,即丈量主軸的水平度與同軸度和減速器主軸的水平度與同軸度,重新按質量尺度抄平找正,即可消除故障。

      另外,兩軸的水平度、同心度誤差大,造成聯軸器滾動時別勁。和上述起重配件聯軸器齒輪磨損的原因基本相似,連接螺栓除受到正常作用力外,還受到附加彎矩,因而使之折斷。這是主要原因。這種原因多發生在減速器主軸左右的水平度高差大而致。再者,螺栓直徑較細,強度不夠或螺栓材質較差也可造成螺栓折斷現象。
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